6月27日，全国公路自行车锦标赛迎来了压轴大战——男子精英大组赛的争夺。今天的比赛继续在大黑汀水库绕圈赛道进行，这条赛道单圈64公里，充满短陡坡和急转弯，难度巨大；而精英组的车手们需要绕行赛道3圈，总里程接近200公里，这也是近年来长度最长的一届锦标赛了。

这场比赛高手云集，相爱相杀的山东队和黑龙江队自然是领衔主演，而姜治慧领衔的辽宁队，张敬乐所在的中国香港队也是来势汹汹。比赛不仅在早期进攻不断，中后期也有着惊人的筛选性。由山东队在第二圈后段发起的爬坡进攻将主集团彻底打散，比赛进入到单日赛高手们的节奏，乃至只有66名选手能完成比赛。

最后10公里，由赵京彪为首的三人集团逃脱相互看防的主集团，掌握了比赛的主动权。最终，赵京彪在最后时刻发力，单飞通过终点线，赢得个人第二场全国公路锦标赛的冠军。他的队友——卫冕冠军马光通在4秒钟之后过线，为山东队包揽前两名，而内蒙古队的郝然则取得第三名。

下面通过图文详细研究今日战况：

今天唐山迁西的天气如图所示，我在摩托上吃了5个小时灰也够呛。

山东队的赛前例会。老大哥王美银从欧洲回来了，让他们可以继续以最强阵容出战。关注微博的朋友都知道王美银留欧时队友们都很支持他，这也是他们团结的体现。

辽宁队的主将姜治慧。因为全运会，他今年没能和荷兰SEG车队聚首，这也让他一度取舍两难。

每次冠军赛/锦标赛基本上都是山东队大战黑龙江，今天也不例外。黑龙江此番还有“牛哥”薛明星压阵，赛前也是放出豪言说要搞事。

云南队的公路组也有不俗的实力，今天他们在前方集团戏份很多。

本届全运会的东道主选手兼夺冠大热——天津队毕文辉，看他的绿帽子就知道他今年加入了绿刃发展车队。

前几天在个人计时赛上击败了胥玉龙的张敬乐继续领衔港队出战大组赛，双料亚锦赛冠军能否顶住专业队选手们的狂轰滥炸？

上午8点，比赛正式开始，大集团飞速开出彩虹桥。

比赛的前10几公里一如既往地发生了无数次拉扯和进攻，不仅是一贯积极的黑龙江队，青海队、内蒙古队、云南队等队伍也频频尝试出走。

多番拉扯后，第一个突围集团成型。来自黑龙江队的老大哥薛明星带头，云南队和山东队各有两人加入，一共7人率先摆脱主集团。

赛道弯道密集，而且有些路段有很多沙土，所以意外时有发生。这次事故就让包括董晓勇在内的多位车手遭殃。

贵为2013届全国公路锦标赛冠军，单双显然不适合丘陵路况，骑了没半圈就宣告歇菜。

黑龙江队冲刺主将牛益逵，今天穿王美银同款SIDI锁鞋出战，也同样享受到了王美银的被盯防待遇。

牛哥几乎是黑龙江队内最不能爬坡的，但他却率先做出最具侵略性的进攻。

云南队的杨金给我们上演萨甘式趴上管骑行，今天云南队的两位突围选手都承担了大量的领骑工作。

山东队由主教练李富玉以及闫蒙参与突围，两人都是作为战术牵制，基本上没参与领骑。从后面的比赛进程来看，他们的战术相当成功。

主集团路过津西钢铁之后，拐进窄道，此后就是绕圈最后10公里的三连夺命短陡坡。

张敬乐在第一圈比赛中选择保存体力，这段时间主车群的速度并不快，突围7人也越走越远。

进入第二圈，突围集团一度拉开5分钟的时间差距。云南队派出5人在集团前方领骑压速度，他们有2人参与突围。

辽宁、山东和黑龙江的主将们都在集团中前部伺机而动。

王美银年初在欧洲比了很多单日赛，阿登类型的古典赛也一场不落，相信这些经历都为他在今天的比赛积攒了经验。

武楠和姜治慧是好基友，经常一起分享事物。

不知不觉，第二圈比赛也即将进入三连坡路段了，这时突围集团的人数有所增加，而主集团也加快了追赶的步伐。

三连坡的最后一段，香港队的刘允佑和山东队的闫蒙率先通过坡顶，此时突围集团已经土崩瓦解。

杨金和李富玉依旧保持在很靠前的位置，而其他选手已经出现了不同程度的体力不支。

牛哥突围两圈实在是拼了老命，这个坡过后，他终于宣告完成任务。

不到1分钟之后，山东队拉着4人火车冲了上来，这也是整场比赛最猛烈的一次进攻。10来分钟不见，主集团已经被拉得只剩下这么点人了！！要不是参赛的高手多一点，山东队简直要一波流带走比赛。

黑龙江队在这个阶段似乎陷入了被动，除了牛益逵之外，其余队员都不同程度的掉队了。

白老师在前一天晚上答应过我要在第三圈进攻，可不能在第二圈就掉了啊！

这段爬坡的确让很多车手吃了苦头，董晓勇也掉到了很靠后的位置。

山东队的山地火车接上了早先突围的两位队员后，李指导顺势开启了“空中加油”模式，在第一集团狂领。这段时间也让很多掉队选手彻底放弃了挣扎。

按照以往套路，李指导通常会在搞完事后主动退赛，上队车继续统筹大局，但是今天他却坚持完成了比赛！成绩也很好——第66名，落后冠军21分钟，是所有完赛选手中的倒数第一名。

港队多名车手拥有丰富的职业比赛经验，他们在这番进攻中还剩余3个战斗力，大佬张敬乐更是稳如POI，形势很不错。

王美银哪怕发起一次桥接都会引发身后车手的狂追猛打，于是他今天大部分时间都隐藏在集团中部。

进入第三圈，第一集团没有给车手们留多少技能冷却的时间，一次又一次的进攻继续发生。

进入最后30公里，集团前方剩余20多人，试探性的进攻时有发生，宽阔的道路都被水蛇一样的车龙占用。

张春龙尝试突围，赵京彪则紧咬不放，这段时间的气氛令人窒息。

毕文辉的裤子已经足以说明今天比赛的强度。

马光通（右）1995年出生、姜治慧（中）1994年出生、郝然1998年出生（左），个顶个都是省队主力。

拉锯战阶段，港队的全副身家都压在张敬乐身上。

说好要在第三圈突围的白利君没有爽约，随第一集团一起进入最后10公里。

从大马路进入窄路，迎接最后的三连坡，全国冠军会在哪个位置诞生？我们不得而知。

张春龙和武楠都参与了多次攻防战，终于在最后的连续爬坡中体力不支。

结束了陡坡之后，集团居然又重新聚拢在一起，没有发生明显的分化。

3人领先集团在最后阶段逃脱，白利君、赵京彪和郝然以集团看得见的距离领骑。

赵京彪虽然参与进攻的次数很多，但每次都十分克制，带着算盘骑车；而白老师则习惯于一往无前，不计代价——两人都很好地彰显了各自代表队的风格。

内蒙古小将郝然能在没完没了的拉扯中生存到现在，再次说明他的能力了。

比赛最后3公里的滦水湾大桥，领先三人还在坚持，而身后的张敬乐、马光通等人也在步步紧逼！

最终冲刺对决——赵京彪发动制胜一击，单飞通过终点，时隔3年后赢得个人第二个全国冠军头衔！

第二集团冲刺，马光通力压郝然取得亚军，张敬乐位列第四。

白老师干了一整天，终于无力应对最后1公里的决战，遗憾取得第五名。他的队友张春龙紧随其后取得第六名。

迷你大集团冲刺，山东队的柳健鹏和王美银拿到前两个名次——第七和第八。

白老师过线时愤恨砸把，瘫坐在地，第N次吃下一场宿命般的败仗。我第一次认识他是在2013年环岛赛，当时他摔车摔得整个手臂都没皮了还在坚持比赛，一个铁骨铮铮的黑龙江汉子。

正如整支黑龙江队，他们并非不在乎输赢，也不能简单地以头脑过热来定义，只是他们从骨子里就充满了血性，无法接受算计和无趣的比赛方式。输了名次也不能输了气势，这就是他们的座右铭。正如世界杯上的荷兰攻势足球，又怎能以成败论英雄呢？

赵京彪和马光通两位95后小将享受着早已熟习的香槟，而更年轻的郝然也在成名的道路上更进一步。

今天的最佳团队自然归属于山东。他们的教练、老大哥和年轻人们三军用命，在比赛的每个阶段都牢牢掌握主动权，让全国冠军在4年内3度留在队中。我们也可以期待他们在接下来的全运会中能延续辉煌。

附——历届全国公路锦标赛男子精英大组赛冠军：

年份车手代表队比赛举办地

2016马光通山东商洛环秦岭

2015侯亚科四川内蒙古巴彦淖尔

2014 赵京彪山东北京延庆

2013单双辽宁内蒙古巴彦淖尔

2012徐刚上海湖南长沙

2011王丰年河南 浙江舟山

2010徐刚上海河南信阳

2009徐刚上海长春净月潭

2008刘一霖山东 浙江舟山

*注：历年的全国锦标赛都不太注重专业媒体报道，很多年份的战况都无从获悉，这个列表里有好几个年份的冠军我都需要向主车群老兵请教才能得知，更早期的比赛也就无能为力了。

下一场比赛会是哪场呢？

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