解析美日新三国房车露营产业发展现状
来源：小编推荐
添加时间：2015-03-03
第三届世界房车大会于2015年2月25日-27日在澳大利亚墨尔本举办。本次大会是世界性房车及房车露营行业最高级别之一的行业盛会，对推动房车产业发展、国际交流、产业推进等方面起到了积极的推动作用。据了解，共有来自16个国家的280余房车露营企业或机构共聚墨尔本。
在大会上，与会嘉宾分别介绍了日本、美国以及新西兰等国家的房车露营行业发展状况。中国露营网记者了解到，人少地小的新西兰房车保有量已达到26000台。而在大平洋东岸的美国，未来5年房车生产则急需稳步提高。另一方面，岛国日本则着力大踏步发展房车露营特色服务站。
新西兰：房车保有量已达到26000台
新西兰目前总人口约450万左右，在这个基础上，房车保有量也达到了相对惊人的26000台，其中5500台为租赁用房车。目前新西兰拥有5家房车制造企业，年产自行房车1100台，拖挂房车150台。每年进口自行房车250台，进口拖挂房车500台。房车营地每年接待量为660万间夜。房车停靠营地费用约为每晚175-250元人民币。
新西兰是房车自驾游的天堂，房车在新西兰是比较普遍的旅行交通工具，由于地广人稀，风景如画，在当地租部房车出游是非常受欢迎的方式之一，因此也发展了新西兰蓬勃的房车租赁生意。不被时间所限制，尽情挑那些自己喜欢的风景之地，与家人驾着房车随心而行，在新西兰的土地上留下只属于自己的足迹，是所有爱好房车旅行的人必走的一段行程。
美国：未来5年房车生产急需稳步提高
美国房车行业协会均通过数据分析确定目前正是房车制造业的最好年份。2014年美国房车产量达到371,000台， 其中拖挂式房车325000台， 是自2009年来连续5年保持增长态势， 并已经超越2007年的黄金时代。
中国露营网记者从美国房车协会了解到据不完全统计，2013年美国房车保有量突破990万辆，2014年保有量已突破1000万辆，稳居世界房车保有量第一名。而在露营地方面，2013年美国房车露营地保有量为1.65万个，2014年已达到2万个左右。
根据规律， 房车产业发展周期为8-11年， 因此预计未来5年美国房车生产急需稳步提高。过去几年美国房车重大发展趋势是行业整合，从2007年的121家制造商，316家配件商，5849家分销商，下降到2015年的66家制造商，207家配件商，4121家分销商。
美国房车同样面对的挑战是如何吸引新生一代喜爱房车露营， 面对这个问题需要改进服务并给与更加优惠的价格，随之而来的变化是：很多客户不购买房车而是租赁房车、木屋， 客户不会自己购买牵引车而是由当地经销商将房车拖到营地。 销售模式也发生了变化，原本由房车厂家通过经销商、电商卖给消费者， 转为厂家直接自己建立电子商务网站直销；而房车营位也从短期租赁改为出售、长期租赁等模式。
日本：发展房车露营特色服务站
同美国一样，日本也正经历着房车制造业的最好年份。总的来说，日本房车产业的发展是非常具有日本特色。在日本， 由于道路条件等问题，自行式房车占有绝度的主导地位。在日本，露营地更是少得可怜，真正的营地不超过10个，大部分是在交通道路上设立的服务站 （基本都围绕温泉， 总量接近1000个），供房车过夜或者临时停靠休息。
在日本，假期是极为稀缺的资源。日本人由于在退休前的休假极为有限，1周的假期已经属于极为奢侈的享受，因此日本的房车旅行和"泡温泉"有着紧密的结合。 日本房车工业协会有会员100多家， 协会也是积极与政府互动， 要求设立更多服务站， 开始更多营地， 争取更好的休假工资（50%提升到70%）和更多的法定假日等的积极推动者。 每年2月初， 协会在日本东京举办房车展览会， 吸引众多消费者到场参观。
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