近些年，房车露营地的发展相当快，据不完全统计，国内目前有超过300个房车露营地。全国各地也在加快房车露营地建设，例如，北京市规划是3到5年建成144个，广东省规划3到5年建成150个，按照这个速度，未来3到5年，在全国露营地或将达到2000个左右。
 

 

　　业内人士认为，自驾游和房车露营是所有旅游的三大终极目标之一，是全民旅游的主流，它对于维护GDP稳定增长，拉动内需上起到很大的支撑，将来会成为未来维护GDP稳定发展的生力军。未来的旅游需求会从景点观光旅游，升级为一种休闲度假的旅游，人们将更加关注休闲体验式、Party型、主题活动型的旅游方式。落地旅游服务是一种自由的旅游模式，游客可以根据自己的需求定制旅游服务，在旅游策划和产品体验方面有更高的要求。房车旅游、落地自驾旅游如果能在全国成型将会促进两地间、省区间甚至全球的旅游交互，对中国旅游度假市场模式的改变有巨大的推动作用。

 

　　房车露营和自驾游的发展迎合了国内旅游从观光旅游到休闲旅游的发展趋势，前景乐观。但障碍也很多，第一，国家对房车相关政策的限制比较大，比如房车上牌上路，很多地区对房车的认定不一致；第二，人们的消费观念还有一个逐渐接受的过程；第三，与房车相关的配套措施还不完善，国内缺乏比较规范的露营地，房车露营地的规划和建设是房车旅游发展需要破解的一大难题。

 

　　作为一个新兴产业，房车露营建设需要较大的资金投入，同时，随着改革开放的推进，国有资产的进入可能会慢慢淡化，民间融资的需求逐渐增多。从政策层面来看，市场需求层面已经达到成熟阶段，加之政府的推动（国务院31号文件以及国务院常务会议提出的六点关于促进休闲旅游的意见，第四点提到“建设自驾车、房车营地”），民间资本、国外资本会更加关注房车产业链的发展。但从投资人的角度，房车产业刚刚起步，市场动态并不十分乐观，企业比较担心投资回报率的问题，对房车产业的投资会非常谨慎。